Челябинск

Новая крепость была построена в 1736 году на реке Миасс, у небольшого башкирского поселения под названием Селяба (Челяба) отрядом русских служилых людей под командованием помощника начальника Оренбургской экспедиции А. Тевкелева. Строилась она традиционно: рублёные деревянные стены с двумя башнями и тремя проезжими воротами, по углам бастионы с пушками, ещё рогатки и надолбы. В начале крепость и все прилегающие к ней земли входили в Сибирскую губернию. С 1743 года Челябинская крепость стала административным центром Исетской провинции, в составе которой в 1744 году вошла в состав вновь образованной Оренбургской губернии. Управлял провинцией воевода, а находящаяся в крепости провинциальная канцелярия ведала многими делами, в том числе и сбором подушной подати.



Выгодное местоположение крепости предполагало развитие здесь торговли. Действительно, не прошло и десяти лет, как в Челябинске стали проводиться две ежегодные ярмарки, а на торговой площади вырос гостиный двор в два ряда лавок. Правда, торговые обороты были ещё невелики, в основном здесь продавали и покупали розничные товары повседневного спроса, а за дорогими товарами жители Челябинска ездили на Ирбитскую ярмарку и в Екатеринбург.



Казаки (400 человек), составлявшие гарнизон крепости, входили в образованное Исетское войско, принадлежавшее, в свою очередь, к Оренбургскому казачьему войску. Помимо казаков, Челябинск населяли купцы, мещане, ремесленники, получавшие в целях развития торговли и промышленности различные льготы. Здесь часть останавливались путешественники, отправляясь дальше в Сибирь или казахские степи. Мирная жизнь города нарушалась редко. Лишь в 1774 году в Челябинске произошли волнения, связанные с восстанием Пугачёва. При подходе к городу пугачёвских отрядов местная власть срочно эвакуировалась в Екатеринбург. Часть жителей решила оказать содействие повстанцам по захвату города, но гарнизон крепости под командованием воеводы Верёвкина сумел удержать Челябинск до прихода правительственных войск.



В 1782 году Челябинск стал уездным городом в составе Уфимской провинции. Смена статуса повлекла за собой и ряд других изменений: вместо воеводы городом теперь управлял городничий, ратуша была заменена магистратом с административными присутственными местами, в городе появились нижний земской суд и уездное казначейство. позднее в Челябинске были открыты городская дума и городское депутатское собрание. Росту и развитию города немного способствовало открытие трактов на Уфу, Екатеринбург и Троицк, а в 1799 году в Челябинске начала действовать почтовая экспедиция.



К началу XIX века в Челябинске проживало 2,5 тысячи человек, основным занятием которых оставались различные кустарные промыслы, торговля и земледелие. Кроме домов обывателей, в городе стояло несколько административных зданий, три церкви, гостиный двор, шесть купеческих лавок, винный погреб, четыре винные лавки, а также четыре казачьих амбара для провианта. Практически все строения были деревянными. Из-за своей изолированности и удалённости от центра Челябинск представлял собой типичный захолустный город, и ничто не нарушало его тихой размеренной жизни.



Но вскоре всё изменилось. В середине XIX века рядом с Челябинском находят залежи каменного угля, которые начинают интенсивно разрабатывать. Через город прокладывают железную дорогу Самара-Златоуст. Челябинск начинает приобретать промышленное значение. Здесь начинают возводиться промышленные предприятия. Первым был построен механический завод "Столь и Ко", а к 1881 году в городе уже действовали 18 заводов. К концу столетия Челябинск был соединён железнодорожными ветками с многими крупными городами, и по мере открытия новых линий он становился всё более важным железнодорожным узлом. Город быстро рос и развивался. За 10 лет население Челябинска увеличилось в два раза, к 1897 году оно достигло 20 тысяч человек и продолжало увеличиваться с каждым годом. Из центральных областей России в Сибирь через Челябинск шёл огромный поток переселенцев. В городе был создан большой, отлично оборудованный врачебно-переселенческий пункт. На его территории выстроили бараки, больницу, амбулаторию, столовую, церковь, школу, от станции провели специальную железнодорожную ветку. Ежегодно через этот пункт проходило до 60 тысяч человек, отправлявшихся дальше в сибирские города. В начале XX века число переселенцев, прошедших через Челябинск, исчислялось уже сотнями тысяч.



Активно развивалась городская торговля6 Челябинск стал местом сосредоточения импорта с Дальнего Востока. В 1899 году сюда из Тюмени была переведена таможня, построено огромное количество складов. а в 1907 году учреждена товарная биржа. Основным товаром был чай, которого через таможню проходило до миллиона пудов ежегодно. В Челябинске имели склады все самые знаменитые чайные фирмы Москвы: Кузнецова, Губкина, Перлова, Попова. В городе велась крупная торговля хлебом, салом, кожами, которыми Челябинск снабжал население уральских заводов. Часть товаров отправлялась в другие области России. Пшеница шла также за границу. Торговое дело потребовало учредить банки: Госбанк, Общество взаимного кредита, Русское торгово-промышленное общество и другие. В городе также работали 14 страховых компаний и 8 транспортных контор.



Рост численности населения, рабочего и торгового, привёл к началу активизации городского строительства. На центральных улицах города вместо небольших деревянных домов выросли каменные здания для учреждений, магазинов, контор, гостиниц. К 1904 году в Челябинске насчитывалось более 2 тысяч деревянных и 145 каменных строений. В 1908 году каменных зданий было уже 490, а деревянных почти 5 тысяч.
Источник http://www.chelyabinskobl.ru/chelabinsk-history/